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顶管施工沉降控制的策略
2017-06-27 15:56:32 作者:兄弟众邦顶管施工公司 来源:
顶管施工往往会遇到穿越公路,铁路,地下管线,河流,地上重要建筑等特殊地段,这些特殊地段的顶管施工对地面的沉降控制要求更高。为此就特殊地段的顶管施工沉降控制技术在顶管机选型,压力的确定,泥浆套,土体最大沉降量的预测,监控点的布置,测量和纠偏,顶管进出洞口处理方面进行探讨。
  1)顶管机选型。通常采用土压平衡式顶管机,该机型适用于饱和含水地层中的粘土、粉质粘土、淤泥质粘土、粉砂土或砂性土。
  2)工仓压力的确定。为防止地表的沉降和隆起%工仓压力必须控制在1.1~1.2P0(P0为静止土压力)。如果地层对沉降和隆起有严格的要求时宜将工仓压力P控制在P0±15KP范围内。
  3)泥浆套的设置。泥浆套不仅起到减摩作用%同时也起到一定的土体稳定作用,减少顶管对沉降的影响。浆液的配制要求应满足粘滞度高,失水量小,稳定性好。工程中使用的浆液配比主要有以下几种(均为重量比)。膨润上矿粉:水=1:9;膨润上矿粉:纯碱:化学浆糊:水=104:3.05:1.05:800;膨润上矿粉:纯碱:水=100:2:300.搅拌透后,再加入含PH-PAM-11/800的水溶液,经搅拌均匀后可用于注浆。
  4)压浆操作。开顶后对全线管节进行压浆,重点在管道底部压浆,使管道史好地处于悬浮状态,减少摩阻力和因管道与土体摩擦而带走土体。顶进过程中,机尾及其后的3节管道应及时压浆,以填充山于管节小于机头的环形空隙,控制沉降。另外,每节管子顶进结束或因故停顿后,即对全线补压浆,主要对管顶压浆,及时充填由于管节在顶进中压缩管节周围土体而产生的空隙,控制沉降。
  5)土体最大沉降量的预测。在顶管穿越特殊地段前,先安排一段调试段和一段模拟段布设一定数量的监测点,在顶管通过时根据监测点上的沉降数据对工仓压力、注浆量、配比和顶管掘进速度等进行调整。调试段布设在模拟段之前,在这段距离内根据监测点测得的沉降数据。
  6)监控测量的测点布置。纵向:设置4~6个排测点,测点排距3~5m.横向:管道中心线以及两侧各布置2个测点,两侧第一个测点离中心线2.5~3.5m,第一个测点离第一个测点3~3.5m,同时测点要全部布设在沉降影响范围内。调试段的测点数量可适当减少,横向上管道中心线两侧的测点可视情况减少或省去。
  7)顶管进、出洞口处理。顶管在进出洞口时,山于工作井预留洞口与管道之间存在空隙,如果洞口土体处理不当,就会发生土体涌入工作井内,从而造成洞口附近地而发生塌陷。如果洞口附近有管线或建筑物时,就会对它们产生不利的影响;如果附近是道路,地而塌陷就有可能影响交通。通过实践总结如下预防措施:在进、出洞口可采取压密注浆辅以井点降水的技术措施对土体进行加固(注意井点降水也会产生一定的沉降,使用时应谨慎),以提高土体的抗剪强度和减少土体渗透性,保持土体稳定,不渗水,不流泥,使顶管安全进、出洞。

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